（Gaotie.cn）11月29日讯： 11月28日19点09分，随着珠海前往北京的D924列车缓缓启动，珠海人梦寐以求的京珠高铁开通终于成为现实。
珠海始发上座率六成
据D924高铁卧铺列车长王田子介绍，该列车使用的是我国自行制造的CAH-2E型动车组卧铺列车车底，列车编组16辆，其中软卧车13辆（每车定员40人）、二等座车2辆（每车定员55人）、餐吧车1辆。列车运行时速250千米/小时。全程2414千米，途经、、、、、北京六省市，共有5个停车站，单程运行11小时14分，二等座全程票价779元，软卧车全程票价下铺1190元、上铺999元。
据介绍，昨日京珠高铁首发列车珠海站上座率超过六成，到站上座率满员。
王田子表示，在运行时间上，京珠高铁动卧是夕发朝至列车，始发时刻均安排在晚上，终点到站时刻全为早上。夜间运行节省了旅客白天时间，更加适合出差、旅游、探亲的旅客。“夕发朝至、流动宾馆、梦中旅游、一夜到达”是动卧列车的主要特点。
车上旅客纷纷点赞
首次体验京珠高铁之旅，大多数旅客充满了欣喜之情，许多旅客纷纷拍照发微信到朋友圈，引来点赞无数。一些旅客向记者表达了他们的乘坐感受。
北京来的方先生刚从马来西亚旅游回来后去了一趟港澳游，之后于26日到珠海，本准备27日坐飞机回北京，当他听说京珠高铁28日开通，特意在珠海多呆了一天，坐上首趟列车回京。他高兴地说，坐高铁回京，经济实惠又方便，非常好！希望以后有更多的开通，希望我们国家的高铁事业发展得更好，造福人民。
来自天津的林先生和5个朋友来珠海参加万山海钓，期间有个朋友不慎摔伤，要回家治疗。上飞机非常不方便，幸好赶上了首趟京珠高铁开通，他们觉得非常幸运：“在列车上睡一觉就到北京了，很方便，非常好，以后再到珠海海钓就方便多了。”
在横琴从事幕墙工程的张小姐来自北京，经常要往返京珠两地，有了直达高铁，她觉得方便多了，更有利于京珠两地的经济交流。
在列车开行前20分钟，市政府党组成员陈仁福来到站台了解珠海高铁首发情况，并亲切慰问列车乘务人员和旅客，向他们赠送了京珠高铁开通首日纪念封。
珠海至两地美景仅四小时距离
本报讯特派记者廖明山桂林报道：昨日上午7时56分，一辆编号为D923的动车组列车经过数千公里风驰电掣，从首都北京顺利抵达南国珠海。近一个小时后的8时50分，这辆动车组列车编号变为68，载着872名珠海旅客前往广西桂林。朝发午至，珠海正式进入跨省！珠海云天与桂林山水仅隔四个小时的高铁距离。
首发列车受到市民热捧
昨日，本报记者同珠海数百名旅客一起，成为首发车的体验者。该动车组列车为16辆编组，运行时速最高可达250公里每小时，沿途经广州南、肇庆东、广宁、贺州、恭城五站后，于中午12时52分缓缓驶进桂林北月台。
记者了解到，穿行在珠海和桂林之间的动车组列车，其中两节二等座车厢，十三个动卧改硬座车厢，一个餐吧车车厢，配备23名乘务员。全车均为二等座票，价格为207.50元/张。列车运行十分平稳，穿行在粤桂丘陵地带，窗外山水美景目不暇接。
桂林山水甲天下，美誉响彻国内外，而珠海又与桂林拥有地缘上的接近性，过去多年里，桂林一直是珠海市民最喜爱的旅游目的地之一。昨日首发的珠海直达桂林高铁，受到我市市民热捧，短短两天时间内便有300多名市民通过旅行团参团，享受三天的桂林山水高铁游，其中更有数十名来自澳门的游客。
李小姐是在珠海经营多年的个体户，每年均有两三次出游计划。前两天得知珠海即将开通直达桂林高铁的消息，便第一时间前往旅行社报名参团。“之前我已经去过一次，但那一次是坐大巴车，不仅路上耗时很长，而且非常劳累。”
昨日登上首发车的另一名乘客陈小姐，则是土生土长的桂林恭城人。在珠海工作的她，此前每次回家多数是坐大巴，耗时往往长达十二个小时。去年底开通后，则将路途时间缩短了三分之一。“直达高铁开通以后，我与家的距离，就是四个小时的距离。”
两地市民往来旅游更方便
珠空国际旅行社一名负责人告诉记者，珠海直达桂林高铁的开通，一方面让桂林山水和沿线的各大旅游胜地对珠海市民来说触手可及，另一方面，珠海拥有的长隆海洋公园、海泉湾度假区以及丰富的海岛旅游资源，也将吸引一大波桂林市民前来珠海旅游。
最受普通市民关注的高铁游价格方面，记者了解到，目前，我市不少旅行社都已经推出了各条路线的高铁游套餐。昨日首发车上，不少市民更是享受到了600元桂林高铁三日游的超值优惠。而以后平日，桂林高铁三日游的价格也将在七八百元左右，相比以前的飞机出行，有较大优惠。
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